1. Hverjir eru kostir og gallar við örvinnsluvélar?
1. Kostir vélarinnar
① Samþjöppuð uppbygging;
②Hraðabreytur hraðs gírs, hægs gírs og bakkgírs eru tiltölulega sanngjarnar;
③ Almennt eru F178 og F186 loftkældar dísilvélar notaðar sem afl og krafturinn sjálfur hefur góðan áreiðanleika;
④ Þyngd allrar vélarinnar er í meðallagi, yfirleitt um 100 kg, með góð jarðvinnsluáhrif, mikilli skilvirkni og breitt notkunarsvið;
⑤Þetta líkan er vinsælasta og mest selda gerðin á markaðnum og er almennt samþykkt af notendum. Ef það kemur inn á markaðinn getur það sparað mikinn kynningar- og kynningarkostnað.
⑥Þetta líkan hefur mikla kosti við að starfa á harðri jörð, stórum ökrum, grunnum vatnasviðum, vatnsblautum sviðum og öðrum svæðum.
2. Ófullnægjandi módel
① Ef almenn bensínvél er notuð sem afl er auðvelt að skemma aflið. Ef vatnskæld dísilvél er notuð sem afl er þyngd allrar vélarinnar þung og erfið í flutningi. Þess vegna er almennt betra að velja F178 og F186 loftkældar dísilvélar sem afl fyrir þessa tegund véla;
② Mótskaftið og bakkgírskaftið í gírkassanum eru báðir burðargeislar með lélega stífni og gírin skemmast auðveldlega vegna ójafns krafts;
③ Þar sem tvö sett af beinum skágírum eru notuð til að bakka og hægja á, og mjókkandi legur eru notaðar til að sigrast á áskrafti skágíranna, er framleiðslukostnaður undirvagnsins tiltölulega hár.
