173F lítil gerð eins strokka dísilvél

173F lítil gerð eins strokka dísilvél

173F eins strokka dísilvél er fyrirferðarlítil en samt kraftmikil lausn sem blandar saman áreiðanleika, endingu og eldsneytisnýtingu og kemur til móts við þarfir notenda í fjölbreyttum atvinnugreinum. Þessi litla dísilvél, sem hefur afköst og fjölhæfni í forgang, hentar fullkomlega til að knýja fjölbreytt úrval véla, 173F dísilvélin lofar áreiðanlegri virkni og öflugri afköstum í ýmsum notkunum.
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir

173f eins strokka dísilvél

 

Vörukynning


173F eins strokka dísilvél er fyrirferðarlítil en samt kraftmikil lausn sem blandar saman áreiðanleika, endingu og eldsneytisnýtingu og kemur til móts við þarfir notenda í fjölbreyttum atvinnugreinum. Þessi litla dísilvél, sem hefur afköst og fjölhæfni í forgang, hentar fullkomlega til að knýja fjölbreytt úrval véla, 173F dísilvélin lofar áreiðanlegri virkni og öflugri afköstum í ýmsum notkunum.

 

Kostir


√ Eigin útflutningsleyfi
√ Strangt gæðaeftirlit
√ Samkeppnishæf verð
√ Eigin tækni
√ OEM & ODM
√ Skjótur afhendingartími
√ Gott orðspor

 

Vörur færibreyta

 

Vélargerð

173F/D

Tilfærsla (cc)

251

Bora × slag (mm × mm)

73×60

Smurkerfi

skvetta

Ræsingarkerfi

Recoil/Rafræsing

Hámarksafl (kw/rpm)

4,05Kw/3600

Rúmtak eldsneytistanks (L)

2.5

Eldsneytisheiti

0#

Smurkerfi

skvetta

Stærð (mm)

313×396×336

 

Ítarlegar myndir

173F diesel engine 1

Lykil atriði

 

1. Vélargerð:Þetta er eins strokka, fjórgengis dísilvél, sem þýðir að hún starfar með einum strokki og lýkur aflhring í fjórum höggum á stimplinum (inntak, þjöppun, afl og útblástur). Þessi hönnun er þekkt fyrir einfaldleika og skilvirkni.

2. Eldsneytisnýtni:Dísilvélar eru þekktar fyrir sparneytni og 173F gerðin er engin undantekning. Hönnun þess gerir ráð fyrir hámarks eldsneytisnotkun, veitir meira afl en notar minna eldsneyti samanborið við bensínvélar af svipaðri stærð.

3. Upphafsbúnaður:173F vélin kemur með valmöguleikum fyrir annað hvort afturköst eða rafræsingu. Recoil start, oft nefnt togstart, felur í sér að toga handvirkt í reipi til að ræsa vélina. Þetta er einföld og áreiðanleg aðferð sem treystir ekki á utanaðkomandi aflgjafa. Rafræsingin gerir hins vegar kleift að ræsa vélina með lykli eða hnappi, sem veitir þægindi og auðvelda notkun, sérstaklega í köldu veðri eða fyrir þá sem kjósa hraðari og einfaldari gangsetningu.

4. Kælikerfi:Venjulega eru vélar eins og 173F loftkældar, sem þýðir að þær nota loftflæði yfir ugga á vélarblokkinni til að dreifa hita. Þetta kerfi er einfaldara og léttara en fljótandi kælikerfi, sem gerir það tilvalið fyrir litlar vélar þar sem einfaldleiki og þéttleiki eru kostir.

 

Pökkun og sendingarkostnaður
173F carton packag
173F wooden packag
Algengar spurningar

 

Sp.: Geturðu hjálpað mér að búa til mína eigin hönnun? Hvað með sýnatökugjaldið og sýnatökutímann?

A: Jú. Við höfum faglega þróunarteymi til að hanna nýja hluti. Og við höfum búið til OEM og ODM hluti fyrir marga viðskiptavini. Þú getur sagt mér hugmyndina þína eða gefið okkur teikninguna. Við munum þróa fyrir þig. Hvað sýnishornið varðar er um 15-20 dagar. Sýnagjald er innheimt í samræmi við efni og stærð vörunnar.

Sp.: Hvað með gæðatrygginguna þína?

A: Við erum 100% ábyrg fyrir skemmdum á fullum gámavörum ef það er af völdum óviðeigandi pakka okkar

Sp.: Hefur þú OEM / ODM getu?

A: Já, við gætum OEM / ODM

 

maq per Qat: 173f lítill eins strokka dísilvél, Kína 173f lítill eins strokka dísilvél birgjar, verksmiðja